不受疫情影响，上汽集团2月生产能力销量经常出现大幅度下降。根据上汽集团公布的数据报告表明，2月上汽集团产量约32260辆，同比上升90%；销量为47365辆，同比上升幅度约87%。经销数据的大幅度下降，主要受到疫情下所有活动皆暂停的影响，上汽集团旗下多家子公司的停工生产在下半月逐步完全恢复，汽车销售店则正处于长年歇业状态，即使销售工厂打开，消费者购车意愿仍受到疫情的影响。

明确来看，上汽大众2月销量为1万辆，同比增加91%；前2个月的销量总计为12.3万辆，跌幅为59%。上汽标准化2月销量为7612辆，去年同期为97177辆，当月跌幅为92%。今年1-2月上汽标准化同比下降52%，至13.3万辆。

上汽乘用车及上汽大通销量占到较为较低，因此跌幅比较并不大。其中上汽乘用车旗下享有荣威、名爵两个品牌，2月总体销量为7967辆，前两个月同比下降32%至6.8万辆。上汽通用五菱旗下则享有五菱和宝骏两个品牌，其2月销量为1.18万辆，同比下降88%，1-2月销量仅有9万辆，跌幅约65%。上汽集团整体来看，1-2月总计产量为45万辆，同比下降52.5%；销量为44.76万辆，同比下降54%。

不受车市下滑及疫情影响，转入2020年上汽集团产销量经常出现较小跌幅，在此情况下上汽集团旗下多家公司开始继续执行员工高管的降薪计划，上调一定比例的绩效奖金。还包括上汽大通、上汽汇众等皆已在网上流传涉及调薪方案。上汽集团旗下多个公司减发员工绩效工资，上汽集团公关部涉及人士回应，在类似情况下，员工收益与绩效挂勾的部分有浮动是十分长时间的事情。

2月份很多车企产销量跌幅过于大，企业根据情况调整绩效工资，也是完全符合国家的法律法规的，薪酬体系也是合乎市场竞争体制的。事实上，2019年上汽集团销量及业绩皆经常出现下降，新冠病毒肺炎疫情沦为企业调整的导火线。2019年，上汽集团整车销量623.8万辆，同比增加11.5%。

该公司预计2019年年度构建归属于上市公司股东的净利润大约为256亿元，与上年同期相比，将增加大约104亿元，同比增加29%左右。

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